티머니 모두의 카드(K-패스) 운영 정책이 바뀐다는 소식을 접하고, 저도 꽤 꼼꼼히 들여다봤습니다. 카드 변경 횟수가 월 1회에서 월 3회로 늘어나고, T마일리지 환급 지급일도 달라집니다. 대중교통을 매일 이용하는 입장에서 확인이 필요해보입니다.카드 변경 횟수, 월 3회로 늘었습니다그동안 티머니 K-패스에 등록된 카드를 바꾸려면 월 1회 제한에 묶여 있었는데, 이번에 월 3회로 확대된다는 공지를 보고 꽤 반가웠습니다. 적용 시점은 이미 지난 7일(화)부터였으니, 지금 이 글을 읽는 분이라면 이미 바뀐 정책 아래에 있는 셈입니다.K-패스(Korea-Pass)란, 국토교통부가 주도하는 대중교통비 환급 제도로, 일정 횟수 이상 대중교통을 이용하면 요금의 일부를 돌려받을 수 있는 구조입니다. 여기서 '등록 카드..

앞서 기후동행카드 종료 글을 올리며 환불 관련해서는 정리하지 않아 환불 정리합니다. 기후동행카드가 2026년 9월 1일부로 완전히 종료됩니다. 선불형은 7월 31일이 마지막 충전일이고, 후불형은 8월 31일이 최종 이용일입니다. 충전일·이용일·환불 신청 기간, 세 가지를 미리 챙겨두셔야 손해를 피할 수 있습니다.종료 일정과 환불 방법, 놓치면 진짜 손해입니다교통카드는 한 번 충전해두면 잔액이 얼마 남았는지 잘 확인하지 않게 됩니다. 저도 그런 편이라 이번 종료 소식을 접했을 때 "혹시 지금 충전해서 쓰던 분들이 그냥 넘어가는 거 아닐까" 싶은 걱정이 먼저 들었습니다.기후동행카드는 크게 선불형과 후불형으로 나뉩니다. 선불형(prepaid)이란 미리 일정 금액을 충전해두고 사용하는 방식이고, 후불형(post..

갑작스럽게 기후동행카드 운영이 종료된다는 공지를 보고 급히 찾아봤습니다. 출시 당시 실물 카드가 일주일 만에 20만 장이 매진됐을 만큼 인기였던 카드가 갑자기 사라진다니, 이미 쓰고 있던 분들 입장에서는 당혹스러울 수밖에 없는 소식이었습니다.기후동행카드, 왜 갑자기 폐지되는 걸까사실 저는 기후동행카드가 처음 나왔을 때부터 발급을 고민했습니다. 주변에서 "한 달에 6만 2천 원이면 버스·지하철 무제한"이라는 말을 들었을 때, 계산기를 꺼내들었던 기억이 납니다. 직접 따져보니 교통비가 약 40% 절감된다는 계산이 나오긴 했습니다.기후동행카드의 핵심 개념은 정액제 교통 할인(flat-rate transit discount)입니다. 쉽게 말해, 매달 정해진 금액을 충전하면 그달 안에 서울 시내 버스와 지하철을 ..